Webinaire Simpack : Analyser le confort de conduite automobile avec une modélisation en corps flexibles 3D

Voyez comment Simpack et Abaqus optimisent la maniabilité et le confort de conduite en testant différents modèles de corps flexibles. Inscrivez-vous maintenant !

Avec une industrie automobile de plus en plus concurrentielle, la nécessité de se concentrer sur les simulations est devenue extrêmement critique. L’un des principaux objectifs est de réduire le nombre de prototypes physiques nécessaires pour tester les caractéristiques des véhicules. Cela peut réduire considérablement les coûts de développement des véhicules. Ainsi, les simulateurs de conduite sont devenus de plus en plus populaires et constituent un outil puissant pour atteindre l’objectif de zéro prototype. Autant les capacités techniques de ces simulateurs sont importantes, autant le développement d’un modèle physique de dynamique multi-corps haute fidélité est essentiel pour obtenir des retours précis des plateformes en temps réel.

Les attributs complets du véhicule peuvent être classés en deux catégories en fonction de la plage fréquence :

Maniabilité (jusqu’à 5-7 HZ)
Confort de conduite (ride) (jusqu’à 30-35 HZ)

Un modèle de dynamique multi-corps complet basé sur les composants a été développé dans Simpack en utilisant uniquement des corps rigides. Un modèle d’éléments finis (FE) du châssis (BiW – Body in White) a été créé dans Abaqus. Ce modèle FE a été réduit grâce à la méthode de réduction de Craig-Bampton, puis intégré dans le modèle Simpack.

Le modèle de véhicule ainsi développé a été testé sur une route accidentée en utilisant un modèle de pneu semi-physique, et les accélérations au niveau des rails de siège ont été extraites. Les résultats ont été comparés entre :

Modèle rigide complet (Full rigid BiW)
Modèle flexible complet (Full Flex BiW) (tous les modes propres activés) en utilisant un solveur à pas de temps variable
Modèle flexible optimisé (Optimized Flex BiW) (modes propres affectant le confort de conduite) en utilisant un solveur à pas de temps variable
Modèle flexible optimisé utilisant un solveur à pas de temps fixe – pour évaluer la faisabilité en temps réel

Ne manquez pas cette opportunité d’améliorer vos compétences avec Simpack !

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